Двигатель отличается повышенной мощностью и экономичностью, практически нулевым расходом масла на угар, а также высокими экологическими показателями.

Mercury MerCruiser объявляет о начале производства нового восьмицилиндрового двигателя т.н. серии «биг блок». 8,2-литровый V8 предложат в двух конфигурациях: стандартной и HO (High Octane), рассчитанной на использование топлива с высоким октановым числом для улучшения показателей работы. В стандартной конфигурации мощность двигателя составляет 380 л.с., а рекомендуемым топливом является бензин с октановым числом не ниже 87. В версии HO мощность вырастает до 430 л.с., повышается крутящий момент, эластичность и сокращается время реакции при увеличении подачи топлива. Головка блока цилиндров выполнена из алюминия, система каналов охлаждения в блоке значительно улучшена в сравнении с предыдущими моделями, поэтому вероятность перегрева сведена к минимуму.

Разработчики отмечают, что в сравнении с предшественниками новинка обладает сниженным расходом топлива, хотя конкретнее данные не приводятся. Забор воздуха осуществляется без применения дополнительных нагнетателей. Одновременно с этим двигатель удовлетворяет всем действующим на крупнейших рынках экологическим требованиям.

MerCruiser 8.2L предназначен для установки на маломерные суда, в том числе моторные яхты, как в спаренном там и в одиночном виде. При этом допускается его совместимость с различными по конструкции системами передачи крутящего момента на гребной винт. Достижение оптимальных характеристик происходит в диапазоне средних оборотов.

Стоимость двигателя не приводится. Подробные технические характеристики будут опубликованы позднее. 


Источник: http://enisey2.ru